最終日です。

朝、一人でぶらぶらしてみることにしました。

土曜の朝は静かなものです。

5th Avenueに出ました。
なんか、全てのタクシーがバックで走行しています。

へー、これがNew Yorkの最新の流行りなのかー

・・・んなこたない。

なんと、撮影中でした。

道路の真ん中に撮影機材用のレールが敷かれていて、両脇をタクシーが走っていく画です。
そして、1回撮り終わった後に全部バックで戻ってきたわけです。

かなり広範囲に交通規制していました。
朝はそんなこともできるんですねー

そして、当初泊まるはずだったHilton New York併設のスタバに行ってみました。
今は通常営業しています。

アイスコーヒーを頼んでみました。
噂通り、「coffee」の発音が通じません。

3回くらい言い直しました。

しかしみんな「Grande」サイズ頼んでます。
Shortは私だけ。

でけーわ。

JFK国際空港へ

さて、帰るとします。
タクシーでJFK国際空港へ。

市内からのタクシー料金は45$と決まっています。

タクシーに乗ってしばらくすると調子のよさそうな運転手が何か言っています。

どうやら
「TAXとチップ代、コミコミで60$だぜー、OKだよなー」

はいはい、そうですか。

出国

帰りの飛行機はエコノミーでかつ両側に人が座っているという黄金パターンでした。

これで14時間は厳しい戦いになるな。。

とりあえず映画見ましょ。
・すてきな金縛り
・カイジⅡ
・インセプション
を見ました。
インセプションは日本でも見たことがあったので、英語で見てやりました。

まったく分からねー

分かるようになってやるさ。

日本

ようやく、日本に着きました。

成田空港を出た瞬間、「もわっ」ときました。

梅雨ですね。
（執筆時は木枯らしですが）

 

ではまた、どこかで。

完

 
【New York 出張編】
New York 出張 初日の話①
New York 出張 初日の話②
New York 出張 初日の話③
New York 出張 初日の話④
New York 出張 初日の話⑤
New York 出張 2日目の話①
New York 出張 2日目の話②
New York 出張 3日目の話①
New York 出張 3日目の話②
New York 出張 3日目の話③
New York 出張 3日目の話④
New York 出張 3日目の話⑤
New York 出張 3日目の話⑥
New York 出張 3日目の話⑦
New York 出張 最終日の話

New York 出張 最終日の話

こんにちは、Re:Q 関根です。

ここからはOracle RAC（Real Application Clusters）の基本的な概念について述べていきたいと思います。
「RAC」の読み方は普通に「ラック」です。

その前に、通常のデータベースはこんな感じでしたね。

そして、RAC（2ノード）はこんな感じです。

1つのデータベースに対して2つのインスタンスが同時に読み書きを行っています。
これが、RAC（Real Application Clusters）というやつです。

物理的に（真面目に）書くとこんな感じです。

片方のサーバ、インスタンスがダウンしても、もう一方で処理が継続できるというのがウリです。

ちなみに2ノード以上の構成も可能です。

【4ノード】

【8ノード】

【128ノード】

さてさて、2ノードのインスタンス君逹をよーく見てみると、あるものに気付きました。
何やら糸電話のようなものを使っています。

密かに会話を聞いてみましょう。

インスタンス君①「ここは俺が書きこむからちょっと待っとけよ」
インスタンス君②「早くしてくださいよー、スケジュール詰まってんすよー、待機イベント出ちゃいますよー、怒られるんすからー」
インスタンス君①「うるせーなー、ディスクの奴が遅くて俺も待ってんの！」

・・・

何やらただならぬ雰囲気ですね。

どうやらインスタンス君同士は糸電話を通していつも話し合っているようです（Cache Fusion）。

 

 

まとめるとこんな感じです。

 

まとめないとこんな感じです。

続く。

Oracle RAC（Real Application Clusters）とは？

はじめまして！Re:Qのエンジニア、"RED-31"と申します。
ITとは関係のない、私の趣味について語らせていただきます。

はじめに

 
自転車部設立！なんて題名にしていますが、実はその前に目指していたものがあります。
それは東京マラソン（※）。ずっと東京マラソンに出場したくてトレーニングしていました。

（※）ワールドマラソンメジャーズに加わることが決まり、2013年大会から名実ともに
      世界最高峰のマラソン大会の1つになったというニュースは記憶に新しいですよね。

しかーし、東京マラソンに応募するも落選して早4回...（T_T)

そろそろマラソンは置いておいて、「自転車の世界に戻って来い」というお告げだと勝手に思い込み、
自転車購入を決意しました。

自転車選びと購入

 
先に述べた「戻って来い」というのは、以前ロードレーサーといわれる自転車に乗っていたからなのです（今はわけあってモノはありませんが…）。決して流行にのせられたわけではありません。

↑過去の遺物（ちなみにRED-31は赤好きです）

さてさて、過去にロードレーサーに乗っていたからと言って、
フレームから自転車を組み上げるほど上級者ではなく、ビキナーなRED-31。

やはり、購入するなら、安心の完成車かと思いました。でも、こだわりたい！！

悩んでいる最中、ふと昔聞いたことのある単語が頭に浮かんだのが「シクロクロス」。
数多くあるロードバイクの種類の一つで、ロードレーサーとマウンテンバイクをミックスし、
いいとこ取りをした自転車なのです！（どっちつかずと批判されたりもしますが…）

シクロクロスについては、おいおい語らせて頂くとして、種類の次は、ブランド決め。
予算と欲しいスペックとの挟間で悩みながらインターネット検索（この時が一番楽しかったりします）、
自転車が国技であるベルギーのRIDLEYというブランドにたどり着きました。

HPに記載してある、シクロクロス完成車が私希望のフレーム形（ホリゾンタル）とフレームカラーに一目惚れ、そして、自転車でも有名なベルギーならば大丈夫だろう!という初心者的な考えから、
「RIDLEY X-BOW(クロスボウと呼ぶ)」に決定！！

決めてから3か月ほど、購入するまで期間が空きましたが、
先月末にようやく購入することができました。

この写真からは、伝わり難いと思いますが、風変りな自転車なのです。

愛車の話もおいおい語ります（語らせて頂きます）。

Re:Q 自転車部を設立したい

 
やはり、1人で走るよりも多くの仲間と走りたい、ゆくゆくは大会にも出たい！！ということで
まずは、社内にて自転車部設立を目指しての活動を始めたいと思っています。
人が集まるかどうかは不安ですが...

皆さん、長い目で見てください。
この活動の記録も続けていきたいと思いますので、よろしくお願いします。
（そのうち専用コーナーをホームページ上に新設なんてことになるかも）

自転車用語メモ

 
ロードレーサー：ロード（舗装路）を早く走るために作られた自転車。タイヤは22-3mm前後という細さ。その名の通りレース向け
完成車：フレーム、ハンドル、サドル、タイヤ、コンポーネント等が揃っている状態
コンポーネント：変速機、コントロールレバー、クランク、ブレーキ、カセット等々の主要部品の総称 Re:Q自転車部設立！！・・・に向けての第一歩（ まずは、形から）